KOLKATA: Keponakan Netaji Subhas Bose dan sejarawan terkenal Sugata Bose mengatakan hal itu merugikan banyak anggota keluarga Bose, menuduh kaum oportunis mengeksploitasi popularitas Netaji untuk menyebarkan cerita palsu tentang “hilangnya” dia pada tahun 1945 dan menjual “kehidupan setelah 1945 yang tidak ada lagi” . .
“Tidak ada keraguan bahwa dia meninggal dalam kecelakaan udara,” Bose, Ketua Gardiner di Universitas Harvard dan mantan anggota parlemen, mengatakan kepada PTI.
Menyangkal teori tentang hilangnya misterius sang patriot setelah tanggal tersebut, Bose mengatakan buku yang baru-baru ini diluncurkan oleh mendiang ibunya, Krishna Bose, berjudul “Kehidupan dan Perjuangan Netaji Subhas Chandra Bose” yang mencatat kehidupan Netaji dari masa kecil hingga kematiannya terjadi pada 18 Agustus. , 1945, dan dengan jelas mengungkapkan kebenarannya.”
Bose mengatakan “ibu saya sangat kesal” dengan cerita palsu tentang “hilangnya” Netaji pada tahun 1945 dan “tidak ada kehidupan setelahnya setelah tahun 1945”. Tidak ada keraguan bahwa dia meninggal dalam kecelakaan udara. Semua teori selanjutnya tentang kehadirannya tidak memiliki dasar,” tambah Bose.
Ketika ditanya, dia mengatakan jika abu Netaji yang disimpan di Kuil Renkoji di Jepang dibawa ke negara tersebut, hal itu harus dilakukan dengan cara yang benar dan khidmat, dengan bermartabat dan hormat kepada pejuang agung.
Satu bab dalam buku ini memuat artikel panjang berjudul ‘Catatan Saksi Mata Abid Hasan’ yang menegaskan kembali teori kecelakaan.
Hasan, ajudan terpercaya Netaji Subhas Chandra Bose di INA, menceritakan kepada Krishna Bose, mantan anggota parlemen, perjalanan terakhir pemimpin melalui udara dari Bangkok ke Saigon pada Agustus 1945 dan kecelakaan fatal tersebut.
BACA JUGA | Putri Netaji mengatakan dia akan segera mendekati India, Jepang untuk tes DNA abu di Renkoji
Bose mengatakan kepada PTI, “ibu melakukan wawancara maraton dengan Abid Hasan yang berlangsung selama beberapa hari, yang dilakukannya pada tahun 1976 di rumah kami, Basundhara, sekitar 2 km dari Biro Penelitian Netaji.”
Hasan, yang menjadi diplomat setelah kemerdekaan, menceritakan kepada Krishna Bose bagaimana dia bergabung dengan perjuangan Netaji di Jerman pada pertengahan tahun 1941 dan perjalanan kapal selam 93 hari yang penting dari Eropa Utara ke Asia Timur pada paruh pertama tahun 1943.
Hasan memberi tahu Krishna Bose bagaimana dia menemani Netaji dalam perjalanan terakhirnya dari Bangkok ke Saigon pada 17 Agustus 1945, tanpa mengetahui bahwa itu akan menjadi perjalanan terakhirnya bersama teman dan pemandunya yang masih hidup.
Dari sana, Netaji bersama Kepala Stafnya Habibur Rahman terbang ke Taipei “dan tragedi terbesar dalam sejarah India baru-baru ini terjadi segera setelahnya” ketika pesawat lepas landas dari Taipei pada tanggal 18 Agustus 1945 untuk diterbangkan di udara dan kemudian jatuh, Hasan memberitahu Krishna Bose.
Menurut Hasan, Netaji mengalami luka bakar parah, begitu pula Rahman yang duduk di belakangnya.
Namun, kondisi Netaji jauh lebih serius.
Upaya untuk menyelamatkannya di rumah sakit militer terdekat tidak berhasil dan dia meninggal malam itu.
Ikuti saluran The New Indian Express di WhatsApp