Perjalanan sejauh ini untuk Central Vista sepanjang 3 km yang telah direnovasi

Central Vista sepanjang 3 km yang telah direnovasi akan diresmikan oleh Perdana Menteri Narendra Modi pada hari Kamis. Sebuah titik terendah.

• Pulihkan dan tingkatkan lanskap Central Vista Avenue

• Menyediakan fasilitas bagi pengguna sipil dan wisatawan

• Jadikan ramah pejalan kaki, lebih mudah untuk menegosiasikan lalu lintas

• Menyediakan ruang dan fasilitas yang memadai bagi para pedagang

• Memastikan pengaturan acara nasional menimbulkan gangguan minimal

• Proyek ini membangun kembali Rajpath sepanjang 3 km (sekarang Jalan Kartavya) antara Rashtrapati Bhavan dan National War Memorial.

• 74 Tiang lampu dan rantai penghubung yang bersejarah telah diperbaiki, ditingkatkan, dan dipasang kembali di lokasi.

• 100 tiang pancang batu pasir putih dipasang untuk melestarikan karakter bersejarah kawasan tersebut, menggantikan tiang pancang beton.

• 900 plus Tiang lampu baru ditambahkan di sepanjang Rajpath, deretan pepohonan, tempat parkir yang baru dibuat, dan Kawasan Gerbang India untuk memastikan area tersebut selalu aman bagi pengunjung.

Biaya proyek sebesar Rs 608 crore

• Menambahkan jalan setapak sepanjang 16,5 km di sepanjang Rajpath, melintasi halaman rumput, sepanjang kanal, dan di area Gerbang India.

• Trotoar pejalan kaki di sepanjang Rajpath dilapisi dengan bahan yang kuat dan tahan lama.

• 16 Jembatan permanen dibangun di atas kanal, sehingga ruang di luar kanal dapat diakses untuk kepentingan umum.

• Sebagian ruang diperuntukkan sebagai tempat parkir bus, kendaraan roda dua, mobil, taksi berbasis aplikasi, dan becak.

• 19 hektar Total area kanal direnovasi dan diperkuat dengan infrastruktur yang diperlukan seperti aerator.

• Infrastruktur seperti pipa air hujan, kabel listrik, kabel transmisi untuk Doordarshan dan saluran penting lainnya dikonsolidasikan di parit bawah tanah sehingga memungkinkan pemeliharaan berkala yang efisien dan mudah.

• 101 hektar.

• Rumput ditanami kembali dengan berbagai jenis rumput yang sesuai dengan lokasinya.

• Kemiringan yang tepat dan saluran drainase diintegrasikan untuk meminimalkan kerusakan yang disebabkan oleh genangan air.

• Pohon jamun asli dilestarikan.

• Pohon-pohon yang ada disurvei dan dikatalogkan.

• Strategi penanaman yang komprehensif dikembangkan berdasarkan pola penanaman formal yang asli.

• 140 pohon baru sudah ditanam.

• Delapan blok kenyamanan baru dengan kios penjual otomatis dan air mancur minum ditambahkan di sepanjang Avenue.

• Penambahan 64 toilet perempuan, 32 toilet laki-laki dan 10 toilet aksesibel.

• Tujuh plaza penjual otomatis yang terorganisir.

• Empat underpass pejalan kaki baru di persimpangan sibuk untuk memisahkan lalu lintas kendaraan dari pergerakan pejalan kaki.

• Semua blok fasilitas dan jalan bawah tanah memiliki jalur landai dengan rel pada ketinggian yang sesuai untuk penggunaan yang aman oleh anak-anak dan penyandang disabilitas.

• Plaza tangga di area Gerbang India.

• Bangku modular disarankan untuk pengaturan tempat duduk pada Hari Republik, menghemat waktu dan tenaga dalam pemasangan dan pembongkaran, serta mengurangi kerusakan pada halaman rumput.

• Tiang lampu yang dilengkapi dengan teknologi dan layanan yang diperlukan untuk parade Hari Republik tahunan, terhubung ke jalur layanan bawah tanah yang baru dipasang.

Rajpath yang bukan

• Ketika tata letak Ibukota Kerajaan Inggris di Delhi digambar pada tahun 1910-an, Edwin Lutyens, arsitek New Delhi, mengusulkan penyelarasan berbeda dari jalan utama atau jalan kemenangan yang sekarang dikenal sebagai Rajpath. Pada rencana awal, asal mula boulevard Rumah Raja Muda diusulkan di desa Malcha, namun akan berakhir di Masjid Jama di Shahjahanabad, bukan di Amfiteater Irwin, yang kemudian berganti nama menjadi Stadion Nasional setelah kemerdekaan.

• Namun gagasan Lutyens tidak diterima oleh Komite Perencanaan Kota Delhi yang didirikan pada tahun 1912 untuk merencanakan, mengembangkan dan merancang kota baru. Belakangan lokasi Gedung Pemerintahan Raja Muda (Rashtrapati Bhavan) juga diubah menjadi Bukit Raisina. Dengan demikian, Rajpath yang ikonik muncul.

• Jalan tersebut, awalnya disebut ‘Kingsway’, dengan halaman rumput yang luas dan saluran air di kedua sisinya, Gerbang India dan kanopi sekarang disebut sebagai Central Vista, tempat perayaan nasional tahunan; Parade Hari Republik yang menampilkan kehebatan militer dan arak-arakan budaya.

• Setelah kemerdekaan, jalur tersebut mendapat nama baru – Rajpath. Bentangan bersejarah ini, sepanjang sekitar tiga kilometer dari Rashtrapati Bhavan ke National War Memorial, telah dibangun kembali dan akan diresmikan oleh Perdana Menteri Narendra Modi dalam avatar barunya sebagai ‘Jalan Kartavya’ pada hari Kamis.

Bagaimana Rajpath berevolusi selama bertahun-tahun

• Lutyens ingin membangun istana Maharaja (penguasa negara pangeran) di sepanjang jalan seremonial di sepanjang Rajpath dengan fasad megah dan gerbang yang megah. Namun hal itu dianggap tidak praktis dan ditolak.

• Properti dan tempat yang penting secara arsitektur, penting secara historis atau budaya yang dihormati oleh masyarakat dibiarkan selama pengembangan situs. Dengan demikian, Masjid Zabtaganj yang berdiri di persimpangan Jalan Man Singh-Rajpath selamat.

• Sebuah klub golf ada di tepi timur lokasi yang dipilih untuk Rajpath menghadap Purana Qila. Lutyens memindahkannya ke lokasi terdekat. Fasilitas olahraga yang direlokasi sekarang dikenal sebagai Klub Golf Delhi di Zakir Hussain Marg. Sebidang tanah yang dibebaskan digunakan untuk membangun Gerbang India dan mengembangkan kawasan Central Vista dan Princess Park.

• Selama perencanaan ibu kota kekaisaran pada tahun 1915-16, muncul proposal untuk mengalokasikan tanah dekat Central Vista di Raisina Hills untuk membangun gedung universitas. Namun kemudian kampus DU datang ke utara Shahjahanabad.