Layanan Berita Ekspres
NEW DELHI: Kementerian Perhubungan Jalan dan Jalan Raya akan menyelesaikan ‘praktik rekayasa nilai’ untuk proyek jalan raya nasional guna mempercepat konstruksi, mengurangi biaya dan juga meningkatkan ketahanan aset.
Langkah ini merupakan bagian dari rencana ambisius pemerintah pusat untuk mengadopsi praktik terbaik global dalam teknik teknik dalam desain dan konstruksi untuk pembangunan jalan raya yang berkelanjutan. Selain mengoptimalkan nilai proyek, penerapan praktik rekayasa nilai juga bertujuan untuk meningkatkan estetika, keselamatan, dan mendorong kelestarian lingkungan.
Konsep 24 poin yang disusun berdasarkan praktik rekayasa nilai menunjukkan bahwa mungkin ada pengurangan biaya proyek awal hingga 20-30 persen. Penghematan waktu, konsumsi bahan konstruksi jalan, dan emisi gas rumah kaca juga akan berkurang tanpa mengurangi ketahanan kinerja jalan raya.
Penggunaan permukaan mikro yang diperkuat serat, beton mikro-aspal, bantalan karet dengan tingkat redaman tinggi, limbah konstruksi dan pembongkaran serta daur ulang material lapisan aspal daur ulang merupakan fokus dalam pedoman ini.
Microsurfacing adalah perawatan ramah lingkungan yang digunakan untuk mengembalikan karakteristik permukaan jalan. Jika struktur perkerasan jalan memadai, permukaan mikro sangat cocok untuk mengawetkan perkerasan dari penuaan, oksidasi, kehilangan agregat dan pemolesan, apapun arus lalu lintasnya. Permukaan mikro yang diperkuat serat jauh lebih unggul daripada permukaan mikro konvensional, menurut pedoman tersebut.
Ikuti saluran The New Indian Express di WhatsApp