Terminal kargo multimoda akan menjadi tempat dimana berbagai sarana transportasi – jalan raya, saluran air, saluran udara atau sarana lainnya – akan terintegrasi secara mulus dengan terminal kereta api.
Menteri Persatuan Ashwini Vaishnaw (Foto | EPS)
NEW DELHI: Pusat ini akan menghabiskan sekitar Rs 50,000 crore untuk membangun 500 terminal kargo multimoda selama empat hingga lima tahun ke depan di bawah skema Gati Shakti yang baru diluncurkan, kata Menteri Perkeretaapian Ashwini Vaishnaw pada Kamis.
Terminal kargo multimoda akan menjadi tempat berbagai sarana transportasi – jalan raya, saluran air, saluran udara atau sarana lainnya – akan terintegrasi secara mulus dengan terminal kereta api, jelasnya.
“(Terminal kargo multimoda) fokusnya pada kargo curah seperti batu bara, baja, bauksit, aluminium, batu kapur, dan semen.
Bersamaan dengan itu juga akan dibangun fasilitas layanan parsel lainnya,” kata Vaishnaw dalam jumpa pers di sini.
Misalnya, ketika pekerjaan modernisasi stasiun kereta api New Delhi dimulai, fasilitas terpadu untuk layanan parsel akan dibangun, kata menteri.
“Hal ini dikarenakan parsel datang dan pergi dalam jumlah banyak di kota besar.
Jadi, jika paket bisa mencapai satu lokasi pusat, maka bisa didistribusikan ke lokasi depan lainnya dengan biaya yang murah,” kata Vaishnaw.
Dengan pemikiran tersebut, setidaknya 500 terminal kargo muti-moda akan didirikan di bawah program Gati Shakti, ujarnya.
“Total investasi di dalamnya akan mencapai sekitar Rs 50.000 crore selama empat hingga lima tahun ke depan,” kata Vaishnaw.
Perdana Menteri Narendra Modi pada hari Rabu meluncurkan rencana induk nasional senilai Rs 100 lakh crore yang disebut “Gati Shakti” untuk konektivitas multimoda yang bertujuan untuk mengembangkan infrastruktur guna mengurangi biaya logistik dan meningkatkan perekonomian.
Dalam tiga tahun ke depan, pemerintah berencana membangun sekitar 200 terminal kargo multimoda, kata Vaishnaw.
“Beberapa bahkan mungkin berharga kurang dari Rs 100 crore, beberapa mungkin lebih mahal.
Tapi kami menerima Rs 100 crore per terminal sebagai anggarannya,” kata Vaishnaw.
“Perkeretaapian akan mempunyai kontribusi paling penting di dalamnya (Gati Shakti). Yang paling penting adalah bagaimana kita bisa mengubah terminal kargo Kereta Api menjadi terminal kargo multimoda,” ujarnya.
Rel kereta api tersebut sedang memasang serat optik bersama dengan jalur kereta api sepanjang 68.000 km, katanya.
“Gati Shakti juga akan memasukkan proyek yang akan kami kembangkan bagaimana serat ini dapat digunakan untuk moda atau layanan logistik lainnya,” kata Menkeu.
Ia mengatakan terminal penumpang multimoda juga akan didirikan dan untuk itu akan dianalisis bagaimana layanan metro dapat diintegrasikan dengan layanan kereta api, atau bandara.
Perkeretaapian akan mendorong kedua inisiatif ini – terminal kargo multimoda dan terminal penumpang multimoda – di bawah skema Gatishakti dalam beberapa hari mendatang, tambah Vaishnaw.
Perdana menteri mengatakan pada hari Rabu bahwa tujuan Gati Shakti adalah untuk mengurangi biaya logistik, meningkatkan kapasitas penanganan kargo dan mengurangi waktu penyelesaian.
Modi mengatakan uang pembayar pajak di masa lalu telah “dihina” oleh pendekatan yang lesu terhadap pekerjaan pembangunan, dimana departemen-departemen bekerja secara terpisah dan tidak ada koordinasi dalam proyek-proyek.