Layanan Berita Ekspres
NEW DELHI: Untuk memastikan tidak ada korban jiwa jika terjadi penggelinciran atau tabrakan langsung antara dua kereta di jalur yang sama, pihak kereta api telah mulai mengerjakan mode misi untuk menghapus semua garu yang ada dari gerbong kereta penumpang tua konvensional dengan LHB yang diganti. (Tautan) Hofmann Busch) pelatih. Gerbong LHB kini diproduksi dengan teknologi dan desain Jerman untuk menjamin keamanan dan kenyamanan maksimal bagi penumpang.
Gerbong konvensional pada kereta penumpang di Indian Railways digunakan lebih dari 40 tahun yang lalu untuk memenuhi standar keselamatan ketika kereta memiliki kecepatan maksimum 60 hingga 80 kmpj. Namun kini dengan peningkatan kecepatan hingga 180 km/jam, bus konvensional lama sudah tidak aman dan cocok.
Berbicara kepada surat kabar ini, seorang pejabat senior perkeretaapian mengatakan bahwa penggantian gerbong konvensional yang lama telah menjadi kebutuhan bagi perkeretaapian yang berada dalam kondisi perang pada saat perkeretaapian telah meningkatkan kecepatan kereta setelah memperkuat jalur dan melakukan kemajuan infrastruktur secara bertahap.
Menurut angka konservatif, pihak kereta api berupaya mengganti lebih dari 50.000 gerbong konvensional dengan gerbong LHB pada tahun 2025-30.
Gerbong LHB diproduksi di Pabrik Gerbong Integral yang berbasis di Chennai, selain dua lokasi lain untuk maskapai nasional untuk kereta ekspres yang melaju dengan kecepatan lebih dari 100 km/jam di banyak rute yang menghubungkan ibu kota negara dengan kota metro lainnya seperti Mumbai, Chennai, Kolkata dan lainnya.
Berbicara secara eksklusif kepada TNIE, seorang pejabat senior perkeretaapian dari kementerian mengatakan, “Pertama-tama, Indian Railway (IR) telah mengimpor 24 armada gerbong LHB ber-AC dari Jerman saat mereka sedang melakukan perjalanan New Delhi -Lucknow Shatabadi Express digunakan., setelah keberhasilan pengoperasian armada bus LHB pertama ini, produksi dimulai di India”.
Saat ini, hampir semua kereta ekspres dan surat premier dan jarak jauh, termasuk Tejas Rajdhani, dioperasikan dengan gerbong LHB demi keselamatan penumpang.
Kereta api menghabiskan Rs 2 crore untuk pembuatan setiap gerbong LHB. Berdasarkan data resmi, hingga saat ini terdapat 1.719 KA penumpang dengan gerbong LHB yang beroperasi di Tanah Air.
Hingga 31 Juli tahun ini sejak 2001-2002, sekitar 30.772 gerbong LHB telah diproduksi dari ICF dan dua unit manufaktur lainnya untuk menggantikan gerbong konvensional, kata pejabat tersebut kepada TNIE.
Kereta api telah berkembang pesat dalam pembuatannya dari 27 gerbong LHB yang diproduksi pada tahun 2001-02 menjadi 1,482 gerbong LHB yang diproduksi pada tahun 2022-23. “Pembuatan gerbong LHB meningkat dari tahun 2009-10 ketika KA memproduksi 169 gerbong LHB. Dan jumlahnya terus meningkat dari 169 pada tahun 2009-10 menjadi 316 pada tahun 2010-11,” kata pejabat perkeretaapian. Kereta api bekerja untuk mengelola seluruh armada yang berjumlah 400 orang
Vande Bharat Express berlatih dengan pelatih LHB dalam empat hingga lima tahun ke depan.
Ikuti saluran The New Indian Express di WhatsApp