NEW DELHI: Itu adalah kesepakatan selesai sudah. GE Aerospace pada hari Kamis secara resmi mengumumkan penandatanganan Memorandum of Understanding (MoU) dengan Hindustan Aeronautics Limited (HAL) India untuk bersama-sama memproduksi mesin pesawat F414 canggih GE di India.
Di tengah kunjungan kenegaraan resmi Perdana Menteri India Narendra Modi ke Amerika Serikat, GE Aerospace dengan cepat memujinya sebagai tonggak sejarah besar dan elemen kunci dalam memperkuat kerja sama pertahanan antara kedua negara.
GE Aerospace mengatakan dalam pernyataan resminya: “Perjanjian tersebut mencakup potensi produksi bersama mesin F414 GE Aerospace di India, dan GE Aerospace terus bekerja sama dengan pemerintah AS untuk menerima izin ekspor yang diperlukan untuk hal ini.”
Kesepakatan tersebut memerlukan persetujuan akhir dari Kongres AS, namun diperkirakan akan berhasil.
Sementara mesin GE-F414 yang canggih akan dipasang pada pesawat Tejas Light Combat Mk2, pengerjaan pesawat tempur masa depan, termasuk pesawat tempur menengah canggih (AMCA) dan pesawat tempur berbasis dek bermesin ganda, juga terus berlanjut. Selain Tejas LCA Mk2, tiga jet lainnya memiliki mesin GE-F414 – Super Hornets, Growlers dan Gripens.
Ravi Gupta, mantan ilmuwan DRDO, menekankan pentingnya perjanjian tersebut Ekspres India Barudan mencatat “Sampai saat ini, AS belum memberikan teknologi canggih seperti itu kepada siapa pun.”
“Agar kesepakatan ini berhasil, AS harus mengikat bahwa AS tidak akan menarik diri di antara keduanya dan transfer teknologi harus dilakukan secara total,” ujarnya.
“Ini adalah perjanjian bersejarah yang dimungkinkan oleh kemitraan jangka panjang kami dengan India dan HAL,” kata H Lawrence Culp Jr., Chairman dan Chief Executive Officer GE dan CEO GE Aerospace.
India menggunakan F404 GE Aerospace, yang lebih ringan dari mesin GE 414, untuk menggerakkan pesawat tempur ringan buatan dalam negeri, Tejas Mk1 dan Mk 1A.
BACA JUGA | Risotto dengan kandungan millet, jamur, dan kunyit pada menu makan malam kenegaraan Gedung Putih untuk PM Modi
India tertinggal dalam hal teknologi terkait mesin dan seiring berjalannya waktu, teknologi tersebut akan semakin dicari karena Angkatan Udara sudah berkurang menjadi sekitar 30 skuadron tempur dibandingkan dengan kekuatan yang disetujui yaitu 42 skuadron.
Menurut GE, pada tahun 1986 mereka mulai bekerja sama dengan Aerospace Development Agency dan HAL untuk mendukung pengembangan pesawat tempur ringan (LCA) India dengan mesin F404. Akibatnya, F404 dan F414 GE Aerospace menjadi bagian dari program pengembangan dan produksi program LCA Mk1 dan LCA Mk2.
Sebanyak 75 mesin F404 dikirimkan dan 99 lainnya dipesan untuk LCA Mk1A. Delapan mesin F414 dikirimkan sebagai bagian dari program pengembangan berkelanjutan untuk LCA Mk2.
Perjanjian terbaru ini akan memajukan komitmen GE Aerospace sebelumnya untuk membangun 99 mesin untuk Angkatan Udara India sebagai bagian dari program LCA Mk2, kata GE.
BACA JUGA | Hubungan Biden-Modi dibangun atas dasar saling mengagumi masa lalu yang penuh konflik dan kebutuhan pragmatis
Mereka menambahkan bahwa MoU tersebut menempatkan perusahaan pada posisi yang kuat untuk menciptakan rangkaian produk di India “termasuk mesin F404 yang saat ini digunakan pada pesawat LCA Mk1 dan LCA Mk1A dan pilihan GE Aerospace untuk pengembangan prototipe, pengujian dan sertifikasi AMCA. program dengan mesin F414-INS6 kami. Selain itu, GE akan terus bekerja sama dengan pemerintah India pada program mesin AMCA Mk2.”
GE Aerospace adalah pemasok mesin, komponen, dan sistem jet terkemuka di dunia untuk pesawat komersial dan militer dengan jaringan layanan global untuk mendukung penawaran ini. GE Aerospace dan perusahaan patungannya mempunyai basis terpasang lebih dari 40.000 mesin pesawat komersial dan 26.000 pesawat militer.
Ikuti saluran The New Indian Express di WhatsApp