NEW DELHI: Prihatin dengan jumlah kecelakaan yang melibatkan anak-anak yang bersekolah, badan hak anak nasional telah menulis surat kepada negara bagian dan UT untuk melakukan audit keselamatan terhadap bus, mobil, mini-van dan kendaraan lain yang digunakan untuk mengangkut anak-anak ke sekolah.
Dalam dua surat terpisah yang ditujukan kepada departemen transportasi negara bagian dan departemen pendidikan negara bagian, ketua Komisi Nasional Perlindungan Hak Anak (NCPCR) Priyank Kanoongo menyoroti kecelakaan yang melibatkan anak-anak sekolah di berbagai negara bagian. “Sebagian besar insiden ini terkait dengan cedera/kematian siswa di angkutan sekolah,” katanya.
Kanoongo mengatakan sekolah telah dibuka kembali setelah pembatasan terkait Covid-19, tetapi tampaknya tidak mengikuti pedoman transportasi yang aman. Dia mengarahkan departemen transportasi untuk melakukan audit keselamatan kendaraan transportasi sekolah dan meminta laporan kepatuhan paling lambat tanggal 31 Mei.
“Penting untuk mengambil langkah-langkah yang tepat untuk mencegah insiden yang tidak diinginkan, di mana keselamatan dan keamanan anak-anak terganggu karena kelalaian otoritas sekolah dan ketidakmampuan untuk bertindak tepat waktu,” kata Kanoongo.
Dalam suratnya kepada dinas pendidikan, ia mengatakan kejadian tersebut terutama terkait dengan infrastruktur sekolah. Ia mengatakan, selain protokol Covid-19, ada pedoman lain untuk memastikan anak belajar di lingkungan yang aman.
Suratnya kepada Amerika muncul setelah anak-anak sekolah mengalami kecelakaan tragis. Pada 19 April, seorang anak berusia empat tahun kehilangan nyawanya setelah ditabrak bus sekolahnya di Gurugram. Pada tanggal 22 April, seorang siswa kelas IV yang sedang mengintip ke luar jendela bus meninggal setelah kepalanya membentur tiang di Ghaziabad.
NEW DELHI: Prihatin dengan jumlah kecelakaan yang melibatkan anak-anak yang bersekolah, badan hak anak nasional telah menulis surat kepada negara bagian dan UT untuk melakukan audit keselamatan terhadap bus, mobil, mini-van dan kendaraan lain yang digunakan untuk mengangkut anak-anak ke sekolah. Dalam dua surat terpisah yang ditujukan kepada departemen transportasi negara bagian dan departemen pendidikan negara bagian, ketua Komisi Nasional Perlindungan Hak Anak (NCPCR) Priyank Kanoongo menyoroti kecelakaan yang melibatkan anak-anak sekolah di berbagai negara bagian. “Sebagian besar insiden ini terkait dengan cedera/kematian siswa di angkutan sekolah,” katanya. Kanoongo mengatakan sekolah telah dibuka kembali setelah pembatasan terkait Covid-19, tetapi tampaknya tidak mengikuti pedoman transportasi yang aman. Dia mengarahkan departemen transportasi untuk melakukan audit keselamatan kendaraan transportasi sekolah dan meminta laporan kepatuhan paling lambat tanggal 31 Mei.googletag.cmd.push(function() googletag.display(‘div-gpt-ad-8052921-2’ ) ;); “Penting untuk mengambil langkah-langkah yang tepat untuk mencegah insiden yang tidak diinginkan, di mana keselamatan dan keamanan anak-anak terganggu karena kelalaian otoritas sekolah dan ketidakmampuan untuk bertindak tepat waktu,” kata Kanoongo. Dalam suratnya kepada dinas pendidikan, ia mengatakan kejadian tersebut terutama terkait dengan infrastruktur sekolah. Ia mengatakan, selain protokol Covid-19, ada pedoman lain untuk memastikan anak belajar di lingkungan yang aman. Suratnya kepada Amerika muncul setelah anak-anak sekolah mengalami kecelakaan tragis. Pada 19 April, seorang anak berusia empat tahun kehilangan nyawanya setelah ditabrak bus sekolahnya di Gurugram. Pada tanggal 22 April, seorang siswa kelas IV yang sedang mengintip ke luar jendela bus meninggal setelah kepalanya membentur tiang di Ghaziabad.