Perkeretaapian kemungkinan akan mengusulkan pembuatan empat koridor kereta peluru baru dengan total 12 koridor – The New Indian Express

Layanan Berita Ekspres

NEW DELHI: Jika semuanya berjalan sesuai rencana, Kementerian Perkeretaapian akan melanjutkan proposal pembuatan empat koridor kereta api berkecepatan tinggi baru di bawah Rencana Kereta Api Nasional pada tahun 2022 untuk menghubungkan lebih banyak kota seperti Guwahati, Jammu dan Patna dengan kota-kota lain. metro melalui jalur kereta api berkecepatan tinggi.

Saat ini, Kementerian Perkeretaapian sudah mengerjakan delapan koridor kereta peluru, termasuk yang pertama antara Mumbai dan Ahmedabad.

Sumber kereta api mengatakan Ekspres India Baru bahwa koridor kereta api kecepatan tinggi Amritsar-Pathankot-Jammu sepanjang 618 km, Nagpur – Varanasi sepanjang 618 km, Patna-Guwahati sepanjang 850 km, dan koridor kereta api kecepatan tinggi Amritsar-Pathankot-Jammu sepanjang 190 km kemungkinan akan diusulkan pada tahun 2022 berdasarkan Rencana Kereta Api Nasional. Faktanya, Kementerian Perkeretaapian sedang mempertimbangkan untuk menghubungkan semua kota besar di negara ini dengan jaringan kereta api berkecepatan tinggi.

Sumber lebih lanjut mengatakan bahwa koridor kereta api berkecepatan tinggi yang disetujui dan diusulkan akan membentang di sepanjang jalan tol dan jalan raya nasional dengan tanaman hijau yang indah di kedua sisi rel kereta api.

Pekerjaan pada koridor kereta peluru berkecepatan tinggi Mumbai-Ahmedabad pertama di negara itu, yang mencakup jarak 508,17 km untuk menghubungkan Mumbai dengan Ahmedabad, sedang berlangsung dengan perkiraan biaya Rs. 1,1 lakh crore. Perusahaan Kereta Berkecepatan Tinggi Nasional Ltd. (NHSRCL) telah menyiapkan DPR untuk proyek kereta peluru pertama di negara itu dari Mumbai ke Ahmedabad.

Jumlah koridor kereta api berkecepatan tinggi akan bertambah dari 8 menjadi 12 setelah usulan empat koridor baru pada tahun 2022 dipindahkan.

Sementara itu, sumber kereta api mengatakan bahwa setelah koridor berkecepatan tinggi Mumbai – Ahmedabad, laporan proyek rinci (DPR) sedang disiapkan di Delhi – Varanasi, Delhi – Ahmedabad, Mumbai – Nagpur, Delhi – Amritsar, Mumbai – Hyderabad dan Chennai – yang disetujui Koridor Mysore.

Koridor kereta api berkecepatan tinggi di India:

1- Mumbai-Ahmedabad (negara pertama yang sedang dibangun)
2- Delhi-Varanasi
3- Nagpur-Mumbai
4- Delhi-Ahmedabad
5- Delhi-Amritsar
6- Mumbai-Hyderabad
7- Varanasi-Howrah
8- Chennai-Mysore.

Empat rencana baru kemungkinan akan diusulkan:

1- panjang 618 km Hyderabad – Bangalore,
2- 855 km – panjang Nagpur – Varanasi,
Patna-Guwahati sepanjang 3-850 km
4- Panjang 190 km Amritsar-Pathankot- Jammu

</p> <p>NEW DELHI: Jika semuanya berjalan sesuai rencana, Kementerian Perkeretaapian akan melanjutkan proposal pembuatan empat koridor kereta api berkecepatan tinggi baru di bawah Rencana Kereta Api Nasional pada tahun 2022 untuk menghubungkan lebih banyak kota seperti Guwahati, Jammu dan Patna dengan kota-kota lain. metro melalui jalur kereta api berkecepatan tinggi. Saat ini, Kementerian Perkeretaapian sudah mengerjakan delapan koridor kereta peluru, termasuk yang pertama antara Mumbai dan Ahmedabad. Sumber kereta api mengatakan kepada The New Indian Express bahwa koridor kereta api berkecepatan tinggi Hyderabad – Bangalore sepanjang 618 km, Nagpur – Varanasi sepanjang 855 km, Patna-Guwahati sepanjang 850 km, dan koridor kereta api berkecepatan tinggi Amritsar-Pathankot-Jammu sepanjang 190 km kemungkinan akan diusulkan berdasarkan rencana Kereta Api Nasional pada tahun 2022. Faktanya, kementerian perkeretaapian sedang mempertimbangkan untuk menghubungkan semua kota besar di negara ini dengan jalur kereta api kecepatan tinggi.googletag.cmd.push(function() googletag.display(‘div-gpt-ad – 8052921-2’) ; ); Sumber lebih lanjut mengatakan bahwa koridor kereta api kecepatan tinggi yang disetujui dan diusulkan akan membentang di sepanjang jalan tol dan jalan raya nasional dengan tanaman hijau yang indah di kedua sisi rel kereta api. Pekerjaan pada koridor kereta peluru berkecepatan tinggi Mumbai-Ahmedabad pertama di negara itu, yang mencakup jarak 508,17 km untuk menghubungkan Mumbai dengan Ahmedabad, sedang berlangsung dengan perkiraan biaya Rs. 1,1 lakh crore. Perusahaan Kereta Berkecepatan Tinggi Nasional Ltd. (NHSRCL) telah menyiapkan DPR untuk proyek kereta peluru pertama di negara itu dari Mumbai ke Ahmedabad. Jumlah koridor kereta api berkecepatan tinggi akan bertambah dari 8 menjadi 12 setelah usulan empat koridor baru pada tahun 2022 dipindahkan. Sementara itu, sumber kereta api mengatakan bahwa setelah koridor kecepatan tinggi Mumbai – Ahmedabad, laporan proyek rinci (DPR) sedang disiapkan pada koridor Delhi – Varanasi, Delhi – Ahmedabad, Mumbai – Nagpur, Delhi – Amritsar, Mumbai – Hyderabad dan Chennai yang disetujui. – Mysore. Koridor Kereta Kecepatan Tinggi India: 1- Mumbai-Ahmedabad (negara pertama yang sedang dibangun) 2- Delhi-Varanasi 3- Nagpur-Mumbai 4- Delhi-Ahmedabad 5- Delhi-Amritsar 6- Mumbai-Hyderabad 7- Varanasi-Howirah 8 – Chenna – Mysore. Empat jalur baru kemungkinan akan diusulkan: 1- panjang 618 km Hyderabad – Bangalore, 2- panjang 855 km Nagpur – Varanasi, 3- panjang 850 km Patna-Guwahati 4- panjang 190 km Amritsar-Pathankot- Jammu<br />