Dalam surat tertanggal 18 Agustus, Dewan Perkeretaapian mengatakan telah memutuskan untuk membuat umpan balik ‘multi-sumber’ dari petugas saat membuat laporan penilaian kinerja tahunan (APAR).
Gambar Kereta Api India digunakan untuk tujuan representasi (Foto | PTI)
NEW DELHI: Sehubungan dengan sistem evaluasi 360 derajat yang diterapkan oleh Pusat untuk petugas senior IAS, IPS, dan Dinas Kehutanan India, pihak perkeretaapian kini telah memperkenalkan prosedur yang memungkinkan rekan kerja dan junior juga mengevaluasi petugas pelaporan mereka.
Dalam surat tertanggal 18 Agustus, Dewan Perkeretaapian mengatakan telah memutuskan untuk membuat umpan balik “multi-sumber” dari petugas saat membuat laporan penilaian kinerja tahunan (APAR).
Untuk pembuatan database, link telah diaktifkan secara online di sistem SPARROW dan berlaku efektif mulai APAR 2022-2023.
“Untuk setiap pejabat, tautan akan dikirimkan setiap tahun ke otoritas pelapor pejabat tersebut dan semua bawahannya yang menjadi otoritas pelapor. Umpan balik yang disampaikan akan dicatat secara anonim di database pejabat tersebut. Tidak akan ada tidak mungkin memberikan umpan balik kepada atasan atau bawahan yang mengirimkannya.”
“Semua diminta memberikan komentar/penilaian yang adil tanpa bias apa pun. Seluruh latihan akan dijaga kerahasiaannya,” kata perintah itu.
Beberapa pejabat mengatakan bahwa sistem APAR tidak hanya akan membuat perbedaan dalam budaya kerja di Perkeretaapian India tetapi juga akan menyebabkan Pensiun Sukarela (VRS) bagi beberapa petugas.
Sekitar 20.000 petugas akan diperiksa untuk APAR ini, kata seorang pejabat.
Sumber menunjukkan bahwa sistem ini dapat diperluas lebih lanjut untuk menerima umpan balik dari pihak non-perkeretaapian seperti kontraktor dan vendor yang bekerja dengan petugas perkeretaapian.
Sumber tersebut mengatakan bahwa setelah mencatat masukan tersebut, komite beranggotakan tiga atau empat orang akan memutuskan apakah petugas tersebut harus dipromosikan atau tidak.
Para pejabat juga menunjukkan bahwa meskipun sistem untuk petugas sudah ada, tidak jelas siapa yang akan mengevaluasi anggota komite.
Banyak pejabat juga mempertanyakan perubahan tersebut, yang merupakan perubahan terbaru dari serangkaian perubahan besar dari struktur administratif maskapai yang telah berusia 114 tahun, pada saat maskapai penerbangan nasional tersebut sedang mengalami perombakan besar-besaran.
Baru-baru ini, perkeretaapian membentuk Layanan Manajemen Perkeretaapian India (IRMS) yang terdiri dari delapan kader di mana aturan untuk menjadi anggota atau ketua Dewan Manajer Umum Perkeretaapian telah diubah.
Pada tahun 2015, pemerintahan Narendra Modi memperkenalkan sistem evaluasi 360 derajat yang dimaksudkan untuk melengkapi sistem ACR yang sudah ada.
Laporan Rahasia Tahunan (ACR) didasarkan pada penyerahan panel ahli yang akan meninjau catatan layanan lengkap petugas dan semua laporan tahunan sebelumnya serta laporan departemen kewaspadaan.
Dalam proses tersebut, panel ahli akan mengumpulkan pandangan dari rekan-rekan kandidat, baik senior maupun junior, serta dari pihak-pihak di luar pemerintahan.
Panel akan mengumpulkan pandangan dari orang-orang ini, yang disebut sebagai “pemangku kepentingan”, pada formulir yang ditentukan.
Baik tanggapan mereka maupun orang-orang itu sendiri akan tetap anonim.