Layanan Berita Ekspres
NEW DELHI: Anggaran untuk pembangunan infrastruktur di wilayah perbatasan India telah meningkat sebesar 400 persen dari Rs 3200 crore pada tahun 2014 menjadi Rs 14300 crore saat ini, Menteri Luar Negeri S Jaishankar mengatakan pada hari Senin.
“Sebelum tahun 2014, infrastruktur perbatasan belum dikembangkan, namun setelah periode tersebut terjadi perbaikan bertahap yang meningkatkan kemampuan kita dalam melawan dan melawan konflik di wilayah perbatasan,” kata Jaishankar tentang infrastruktur dan konektivitas perbatasan.
Hampir 80 persen alokasi anggaran untuk pembangunan infrastruktur digunakan di perbatasan Indo-Tiongkok, kata EAM Ekspres India Baru. Sebagian besar konektivitas perbatasan berkaitan dengan keamanan nasional, sehingga penting untuk ditingkatkan, dan sebagian besar juga berkaitan dengan peningkatan konektivitas antar masyarakat seperti di Nepal, Sri Lanka, dan Bhutan.
“Pemerintah telah menekankan bagaimana membuat hidup lebih mudah bagi mereka yang tinggal di wilayah perbatasan – yang selama ini diabaikan. Infrastruktur dalam kaitannya dengan Tiongkok adalah hal yang sangat penting. Kami mempunyai pandangan kami terhadap LAC, mereka juga mempunyai pandangan terhadap Kami. tidak mempunyai pandangan yang sama mengenai perbedaan pendapat kita,” kata Jaishankar, seraya menambahkan bahwa antara tahun 2008 dan 2014, 3.600 km jalan perbatasan dibangun dan antara tahun 2014-2022 mencapai 6.800 km.
BACA JUGA | Kemajuan dicapai pada ‘titik gesekan’ di Ladakh timur: EAM Jaishankar di perbatasan Tiongkok-India
Organisasi Jalan Perbatasan (BRO) sedang membangun 70 jalan baru dan terlibat dalam proyek besar di Arunachal Pradesh di mana jalan sepanjang 1800 km untuk konektivitas intervalley akan dibangun dengan perkiraan biaya Rs 3000 crore.
“Tantangan kami saat ini dengan Tiongkok adalah pembangunan jalan dan terowongan. BRO telah membuat jalan sepanjang 4.445 km dari Kashmir dan Ladakh ke Tripura dengan biaya Rs 9.000 crore,” katanya, seraya menambahkan bahwa tidak ada jeda dalam pembicaraan perbatasan dengan Tiongkok.
Sementara itu, mengenai negara tetangga India lainnya yang meliputi Myanmar, Bangladesh, Sri Lanka, Nepal dan Bhutan, EAM telah menyoroti banyak proyek pembangunan. Satu-satunya tetangga yang tidak dia bicarakan adalah Pakistan.
“Situasi di Pakistan berbeda, jadi kami tidak akan membicarakannya,” katanya.
Mengenai Nepal, Jaishankar berbicara tentang peningkatan perdagangan listrik lintas batas dan upaya India untuk melancarkan pasokan minyak ke negara-negara tersebut dengan mengerjakan proyek pipa minyak.
“Dengan Bhutan kami juga menginginkan pergerakan darat yang lancar. Kami juga sedang mengerjakan jaringan kereta api yang menghubungkan Bhutan Timur dengan Assam dan juga membuka perbatasan Bhutan dari Assam,” tambahnya.
Dengan Bangladesh, India telah membangun jalur air (dua jalur air), jalan raya (lima layanan bus) dan koneksi kereta api (tiga layanan kereta api).
Sementara itu, di Myanmar, pelabuhan Sitwe telah mulai beroperasi dan perjanjian pelayaran pesisir sedang dibahas. Ada usulan untuk membangun 69 jembatan di sana juga.
“Kami harus terlibat dengan pihak berwenang di Myanmar dan bagian dari kebijakan kami adalah mengembangkan infrastruktur,” kata Dr Jaishankar.
Ikuti saluran The New Indian Express di WhatsApp